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浙江绍兴行车行吊厂家 铸造吊的小车布局形式有哪几种

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    浙江绍兴行车行吊厂家是一家股份制工业企业,主要从事电动葫芦、单、双梁起重机、桥、门式等五大系列80个品种起重机的制造、销售。 产品发往全国30多个省、市、自治区,并出口到澳大利亚、越南、印度、泰国及东南亚各国。年产销双梁、门式起重机3600余台,单梁起重机23000余台,单双梁电动葫芦及配件近23000台(套),其中单梁产销量已连续七年领先,人均产值和经济效益在同行业中名列前茅。

    浙江绍兴行车行吊销售厂家今天带您了解一下铸造吊的小车布局形式有哪几种:

    1.开式齿轮传动:两个卷筒平行并均与平行,两个电机分别通过两个减速机,变速后通过开式齿轮传动机构把动力传给卷筒和起升机构。实践证明,开式传动机构在高温高尘环境下寿命很长,这种小车设计形式已经淘汰。

    2.两个卷筒在同一轴线上并垂直于主梁。这种布局形式,自重轻,左右极限小,既可以双梁两轨,主副车设在一个小车架上比如50吨左右的小型铸造吊,100吨以上且跨度较大的,宜双梁四轨制,但这种一线制布置形式的传动轴矩较长,不适应太大吨位,所以,它是160吨以下的主流设计形式。

    3.日本流行的大减速机方案:就是一个超大减速机带动两个卷筒组,其特点是安全可靠,左右极限小,特别适大吨位的铸造吊,但是在国内很少见证,主要原因是国内制造大吨位减速机的企业屈指可数,且工艺复杂,成本也非常高。

    浙江绍兴行车行吊生产厂家精益求精的产品制造,以客户为中心及坚持以科技创新为企业发展主体,具有科学的管理体系,拥有高素质的人才,先进的技术工艺和生产设备,完备的检测手段。公司产品质量可靠,品种齐全、价格合理、售后服务周到。还可根据用户要求,设计各种非标起重机。愿我们的产品成为贵单位理想的选择,愿我们成为长期友好的合作伙伴。 

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