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四川南充单梁行吊厂家分析行车变形原因

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    四川南充单梁行吊厂家主要桥式、门式起重机,提梁机,移动模架,架桥机,路桥用模板,现浇挂篮,造船门式起重机,港口起重机,冶金起重机,悬臂吊,防爆系列起重机的和销售。产品广泛用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口等各行业。产品性能优良,质量稳定可靠,深的用户好评。

    四川南充单梁行吊销售厂家分析行车变形原因:

    1.旁弯。因行车梁两面加劲肋焊接完后,焊缝冷却收缩,产生不同的内应力,而形成旁弯。矫正旁弯采用三角形加热的方法,对水平翼缘板进行矫正,加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧,三角形加热至红色时,快速浇冷水冷却,靠收缩力来达到矫正目的。

 当立板刚度较大时,可考虑在行车主板的合适位置垂直水平板进行线状加热,目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用。当一次没有矫正过来时,可在旁边不远处继续加热矫正,避免与前次重合。

  2拱曲。拱曲变形多由材料下料切割时,加热不均匀所造成。当行车组装完成后,因腹板较宽,上下翼缘板的牵制,用三角形加热法,没有什么效果。因此工作人员****在组装前,对腹板进行认真检查,腹板矫正合格后,才能组装,不然的话,造成时间、****的浪费,矫正效果也不明显,形成次品。

    四川南充单梁行吊公司“坚持质量为本、实现持续改进、满足社会需要、确保顾客满意”是我公司永恒的宗旨,用户的满意就是本公司追求的目标,精心制造安全可靠质优价廉的产品,开创的服务是我公司经营方针。全体员工竭诚欢迎各界朋友及有识之士垂询光顾。

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