行车行吊厂家

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     安徽合肥行车行吊厂家销售的行车行吊的桥架钢结构部分制造工艺精湛，

（1）起重机的桥架采用双梁双轨结构形式，为四梁分体式结构（两主梁、两端梁）。主端梁采用高强螺栓连接，避免了主梁与端梁焊接变形，运输、安装方便。

（2）主梁为焊接箱型梁，偏轨结构。主梁的制作严格按照工艺流程进行，焊接采用全自动CO2保护焊线，焊接变形小，焊缝强度高，残余应力小。焊缝按**标准GB3323进行探伤。它的强度、刚度和稳定性极好。当小车位于跨中时，主副梁的满载自振频率均小于2Hz。起重机桥架符合GB/T14405《通用桥式起重机》，并遵守GB6067-87《起重机械**规程》。

（3）起重机端梁亦采用焊接箱型整体端梁结构，采用大型落地镗床一次装夹加工成型，保证了车轮的两个偏斜值在允差范围内，使起重机平稳运行，不仅延长了起重机本身的使用寿命，更加保证了厂房的使用年限。

起重机端梁的改进设计，降低垂直刚度，增加水平刚度，可克服起重机大车车轮三轮触地现象，大大提高车轮的寿命。安装车轮的端梁结构融合国际先进技术，采用整体镗孔结构，安装精度极高。

板材预处理采用喷沙除锈，除锈等级Sa2.5级，粗糙度为EZ40-80度微米，喷涂环氧富锌底漆，有效的防止制造过程中的锈蚀，焊接交验后，整机涂二道底漆，一道中间漆，两道面漆大梁的四条主焊缝及对接焊缝采用自动焊。

     安徽合肥行车行吊销售产品常用吨位有3T、5T、8T、10T、15T、20T、30T、40T、50T跨度：5M、6M、7M、8M、9M、10M、12M、15M、18M、20M、22M、24M、起升高度：5-20米。可结合厂房的实际情况定制，江河起重快速、、有效、有保证。

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